Koskisen pitkäaikainen yhteistyökumppani Adolf Lahti on ottanut käyttöön täyssähköisen pyöräkuormaajan Järvelän tuotantolaitoksilla. Uusi täyssähköinen pyöräkuormaaja korvaa aiemmin käytössä olleen dieselkäyttöisen pyöräkuormaajan. Koneen arvioidaan kerryttävän noin 3 000 käyttötuntia vuodessa, mikä tarkoittaa noin 40 000 litraa vähemmän polttoöljyn kulutusta.
Pyöräkuormaajaa tullaan käyttämään aluekunnossapidossa sekä sivutuotteiden, kuten kuoren ja purun, käsittelyssä.
”Saimme demokierroksella selkeän kuvan koneen tehoista ja akkujen kapasiteeteista. Pyöräkuormaajaa voidaan soveltuvin osin hyödyntää myös tukkienkäsittelyssä”, kertoo Adolf Lahti Yxpila Ab:n toimitusjohtaja Pekka Pöllänen.
Koskisen vastuullisuusohjelman yksi keskeisistä tavoitteista on ilmastopäästöjen vähentäminen. Ilmastovaikutukset pitävät sisällään oman toiminnan, kuten fossiilisten polttoaineiden käytöstä syntyvien päästöjen, lisäksi muun muassa raaka-aineiden tuotannossa, logistiikasta, myytyjen tuotteiden käytöstä ja loppukäsittelystä aiheutuvia päästöjä. Tavoitteena on vähentää oman toiminnan ja arvoketjun päästöjä.
”Täyssähköisen pyöräkuormaajan käyttöönotto Adolf Lahden toimesta vähentää tehdasalueen koneurakoinnin päästöjä arvioilta 100 tCO2e. Se on konkreettinen esimerkki yhteistyöstä, jolla edistämme yhteisiä tavoitteitamme”, kertoo logistiikan, turvallisuuden ja laadun päällikkö Mikko Kivimäki.
Merkittävä päästölähde Koskisella on tuotannon loppupäässä tapahtuvat kuljetukset. Esimerkiksi Järvelän sahan uuden tukkilajittelijan myötä Mäntsäläntien ja Tehdastien välisen tukkien kuljetuksen pois jäänti vähentää merkittävästi kuljetusten päästöjä. Vuosittainen päästövähennys on yhteensä 600 000 kg CO₂/a, josta 310 000 kg CO₂/a syntyy siirtoauton osalta ja 290 000 kg CO₂/a lastauksen ja purkamisen osalta.
